浸淫汽车行业多年，魏建军对这个行业有着非常深厚的感情。当他看到行业出现风波时，他就忍不住要炸毁。魏建军经常因为一些“出格”的言论而遭受不少非议甚至非议。近日，魏建军再次开炮。我们看看这些说法，到底是“抱怨太多，心止血”，还是“诚实的话有害于听觉，利于行动”。 1、抵制盲目打价格战。 12月16日晚欧拉5 （参数 丨 照片 ）发布会上，在一场以“求真”为主题的央视直播中，长城汽车董事长魏建军再次点燃了行业的乱象。对于行业内不断升级的价格战，魏建军再次表示，企业不能盲目搞价格战。过去，魏建军反对价格战，被不少网友批评为“不靠谱”。一个不能输的人，但事实证明他是对的。近日，国家市场监管总局发布《汽车行业价格行为合规指引（征求意见稿）》，从监管层面向卷入式、价格战划出了“红线”。 车企大打价格战，亏本卖车。他们的主要目标是销量和规模。对此，魏建军认为，单纯宣称销量排名确实没有什么价值。在他看来，车企如果这样做，就是被误导了。魏建军也不怕本子的血统啊。即使长城汽车“跌出前十”，也会走正确的道路，遵循合规、底线、长远的思维。得益于魏建军的坚韧，长城汽车已成为中国最赚钱的自主品牌之一。今年前三季度，长城汽车净利润达86.35亿元，位列国内车企前茅在盈利能力方面。 2.很多技术都是盲目的。对于近年来汽车行业层出不穷的技术变革，魏建军提醒：“很多技术都是盲目的，看起来像科幻小说，但并不实用。”为此，他举了两个例子。一是集成压铸技术。在魏建军看来，这项技术在中国并不便宜、不方便、不灵活，尤其是在最后阶段保留的意愿较差。压铸接头是铝材质的，碰一下就会断裂，维护成本很高。全球许多老牌汽车企业并没有选择一体化压铸的技术路线。长城汽车也没有采用一体化压铸技术。 第二，隐藏式门把手。魏建军认为，这听起来像是科幻小说，但非常不切实际。一般认为隐藏式门把手可以减少风阻，减少能源消耗消费。长城汽车在实验中发现，空气阻力确实减少了，但只减少了0.001。由于这个把手，车辆的重量增加了8公斤。另外，隐藏式门把手密封困难，噪音较大。一旦发生意外断电，物理按钮就会失效，无法从内部打开，危及生命安全。经过七个月的对标研究，长城决定不再使用隐藏式门把手，所有车辆都应使用传统的实体门把手。 3.推出购车反作弊指南。此外，魏建军还建议，未来可以推出“购车反作弊指南”，用大白话拆解常见的技术任务，比如什么是隐藏风险、哪些词是文字游戏等。之所以推出《购车防骗指南》，是因为魏建军认为：“行业有点冲动，误导了用户，华而不实、过度夸张，给市场造成了非常不好的印象。魏建军在召开发布会时严格叮嘱长城汽车高管不要夸大其词。他们应该诚实，不自吹自擂，不欺骗用户。 在魏建军看来，车企应该主动担当用户的“技术翻译者”和风险“推动者”。但事实恰恰相反。很多车企不仅夸大其营销促销力度，甚至搞“大话引人注目，小话不引人注目”，吹嘘效果、销量、折扣。近年来，汽车行业“大话引人注目、小话推卸责任”的现象愈加严重，给消费者带来了巨大痛苦。如果你真关心一本《防骗买车指南》，揭露营销花招和花招，有些车可能会不寒而栗，但大多数买家肯定会用机器人支持它h 双手。 特别声明：本文由网易自媒体平台“网易号”作者上传发布，仅代表作者观点。网易仅提供信息发布平台。 注：以上内容（如有，包括照片和视频）由网易号用户上传发布，网易号为社交媒体平台，仅提供信息存储服务。